Mga Tip para sa Pagprotekta sa Mga Natitiklop na Bisikleta

(1) Paano protektahan ang electroplating layer ng mga natitiklop na bisikleta?
Ang electroplating layer sa natitiklop na bisikleta ay karaniwang chrome plating, na hindi lamang nagpapataas ng kagandahan ng natitiklop na bisikleta, ngunit nagpapahaba din ng buhay ng serbisyo, at dapat na protektahan sa mga ordinaryong oras.
Punasan ng madalas.Sa pangkalahatan, dapat itong punasan isang beses sa isang linggo.Gumamit ng cotton yarn o malambot na tela upang punasan ang alikabok, at magdagdag ng kaunting langis ng transformer o langis upang punasan.Kung makatagpo ka ng ulan at mga paltos, dapat mong hugasan ito ng tubig sa oras, patuyuin ito, at magdagdag ng higit pang Langis.
Ang pagbibisikleta ay hindi dapat masyadong mabilis.Karaniwan, ang mga mabibilis na gulong ay magtataas ng graba sa lupa, na magdudulot ng malaking epekto sa gilid at makapinsala sa gilid.Ang mga malubhang butas ng kalawang sa gilid ay kadalasang sanhi ng kadahilanang ito.
Ang electroplating layer ng natitiklop na bisikleta ay hindi dapat makipag-ugnayan sa mga sangkap tulad ng asin at hydrochloric acid, at hindi ito dapat ilagay sa isang lugar kung saan ito ay pinausukan at inihaw.Kung may kalawang sa electroplating layer, maaari mo itong dahan-dahang punasan ng kaunting toothpaste.Huwag punasan ang galvanized layer ng natitiklop na mga bisikleta tulad ng spokes, dahil ang isang layer ng dark grey basic zinc carbonate na nabuo sa ibabaw ay maaaring maprotektahan ang panloob na metal mula sa kaagnasan.
(2) Paano pahabain ang buhay ng natitiklop na gulong ng bisikleta?
Ang ibabaw ng kalsada ay halos mataas sa gitna at mababa sa magkabilang panig.Kapag nagmamaneho ng nakatiklop na bisikleta, dapat kang manatili sa kanang bahagi.Dahil ang kaliwang bahagi ng gulong ay madalas na mas pagod kaysa sa kanang bahagi.Kasabay nito, dahil sa rearward center of gravity, ang mga gulong sa likuran ay karaniwang mas mabilis na napuputol kaysa sa mga gulong sa harap.Kung ang mga bagong gulong ay ginagamit sa loob ng isang panahon, ang mga gulong sa harap at likuran ay papalitan, at ang kaliwa at kanang direksyon ay baligtad, na maaaring pahabain ang buhay ng mga gulong.
(3) Paano mapanatili ang natitiklop na gulong ng bisikleta?
Ang mga natitiklop na gulong ng bisikleta ay may magandang paglaban sa pagsusuot at maaaring makatiis ng malalaking karga.Gayunpaman, ang hindi wastong paggamit ay kadalasang nagpapabilis ng pagkasira, pag-crack, pagsabog at iba pang mga phenomena.Karaniwan, kapag gumagamit ng natitiklop na bisikleta, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na punto:
I-inflate sa tamang dami.Ang deflated na gulong na dulot ng hindi sapat na inflation ng inner tube ay hindi lamang nagpapataas ng resistensya at ginagawang matrabaho ang pagbibisikleta, ngunit pinatataas din ang lugar ng friction sa pagitan ng gulong at lupa, na nagiging dahilan upang mapabilis ng gulong ang pagkasira.Ang sobrang inflation, kasabay ng pagpapalawak ng hangin sa gulong sa araw, ay madaling masira ang kurdon ng gulong, na magpapaikli sa buhay ng serbisyo.Samakatuwid, ang dami ng hangin ay dapat na katamtaman, sapat sa malamig na panahon at mas mababa sa tag-araw;mas kaunting hangin sa harap na gulong at mas maraming hangin sa likurang gulong.
Huwag mag-overload.Ang gilid ng bawat gulong ay minarkahan ng pinakamataas na kapasidad ng pagdadala nito.Halimbawa, ang maximum load capacity ng ordinaryong gulong ay 100 kg, at ang maximum load capacity ng weighted gulong ay 150 kg.Ang bigat ng natitiklop na bisikleta at ang bigat ng kotse mismo ay nahahati sa harap at likurang mga gulong.Ang gulong sa harap ay nagdadala ng 1/3 ng kabuuang timbang at ang gulong sa likuran ay 2/3.Ang karga sa likod na hanger ay halos lahat ay pinindot sa likurang gulong, at ang labis na karga ay masyadong mabigat, na nagpapataas ng alitan sa pagitan ng gulong at lupa, lalo na dahil ang kapal ng goma ng sidewall ay mas manipis kaysa sa korona ng gulong (pattern), madali itong pumayat sa ilalim ng mabigat na karga.Isang rip ang lumitaw at sumambulat sa balikat ng gulong.
(4) Paraan ng sliding treatment ng folding bicycle chain:
Kung ang kadena ng bisikleta ay ginagamit sa mahabang panahon, ang mga sliding na ngipin ay lilitaw.[Mountain Bike Special Issue] Ang pang-araw-araw na pagpapanatili at pagpapanatili ng freewheel ng bisikleta ay sanhi ng pagkasira ng isang dulo ng butas ng kadena.Kung ang mga sumusunod na pamamaraan ay ginagamit, ang problema sa pag-slide ng mga ngipin ay malulutas.
Dahil ang butas ng kadena ay napapailalim sa alitan sa apat na direksyon, hangga't nakabukas ang kasukasuan, ang panloob na singsing ng kadena ay nagiging panlabas na singsing, at ang nasirang panig ay hindi direktang nakikipag-ugnayan sa malalaki at maliliit na gear, kaya hindi na ito madulas.